„Sutartys pasirašomos su trimis skirtingais rangovais skirtiems  „Rail Balticos“ etapams ir darbams (...). Jie atliks skirtingus darbus skirtinguose ruožuose“, – BNS teigė LTG atstovė Sandra Trinkūnaitė-Rimkienė.

Ji neatskleidė, su kokiais rangovais ir dėl kokių darbų bus pasirašomos sutartys.

Sutartis pasirašys „LTG Infra“ vadovas Vytis Žalimas, o pasirašyme dalyvaus ir susisiekimo ministras Eugenijus Sabutis.

BNS anksčiau rašė, kad „Rail Baltica” ruože nuo Kauno iki Latvijos sienos šiemet statybos vyks beveik 80 kilometrų atkarpoje. Planuota skelbti 168,5 km bėgių įrengimo šiame ruože konkursą, tikimasi pasirašyti projektavimo sutartis dėl Panevėžio mazgo, regioninių stočių bei 1435 mm geležinkelio linijos.

Ruožuose Kaunas-Vilnius, Jiesia (Kaunas)–Lenkijos siena ir Kauno mazge šiemet numatoma baigti teritorijų planavimą, o pasirašius sutartis prasidės žemės paėmimas bei projektavimas. Be to, buvo numatyta pasirašyti Kauno ir Panevėžio depų, Kauno keleivių stoties infrastruktūros, Vilniaus geležinkelio mazgo bei regioninių stočių ir jų jungčių tarp Kauno ir Vilniaus projektavimo sutartis.

Liepos viduryje „LTG Infra“ skelbė, kad 12,1 km ilgio „Rail Baltica“ ruožą tarp Šėtos ir Ramygalos linijoje Kaunas-Panevėžys už 83,4 mln. eurų (be PVM) statys statybų bendrovė HISK. Tai jau antras projektą Lietuvoje įgyvendinančios „LTG Infra“ užsakymas šiame ruože.

BNS rašė, kad 118,6 mln. eurų (su PVM) vertės „LTG Infra“ užsakymą tiesti pirmąją 17,1 km atkarpą tarp Šėtos ir Ramygalos gavo Prancūzijos kapitalo kelių tiesimo bendrovė „Eurovia Lietuva“ ir jos Čekijos partnerė „Eurovia“.

BNS birželį skelbė, kad „Rail Baltica“ statybos Lietuvoje vyksta 46,3 kilometro ruože tarp Kauno ir Panevėžio, o iki metų pabaigos numatoma darbus išplėsti iki 114 kilometrų.