Pašėlęs vairuotojas padangų nekeitė penkerius metus

Andrius laiko save pavyzdingu vairuotoju. Tačiau jo trylikametis „Mitsubishi Lancer“ stebina net visko mačiusius vairuotojus – automobilio padangos be jokių protektoriaus žymių.

Plikos padangos

Andrius didžiuojasi, kad per visus puspenktų metų, kai vairuoja „Mitsubishi Lancer“, neteko nieko remontuoti. Automobiliui keičia tik tepalus ir vieną kartą - langų plovimo skystį.

Vaikinas laikosi nuomonės, kad automobilis yra tik susisiekimo priemonė. Jam sunku suprasti tuos vairuotojus, kuriems terūpi paro-dyti savo išblizgintą automobilį ir galingą garso aparatūrą.

Jo automobilyje nėra magnetolos. Keisčiausia, kad vairuotojas nuo automobilio įsigijimo nekeitė padangų. Jos jau visiškai be protektoriaus, tarsi „Formulės 1“ bolido padangos po lenktynių. Tačiau Andriui vis atrodo, kad dar nereikia keisti. Vaikinas tokiu automobilio „apavu“ važiuoja ištisus metus. Jis nejaučia jokio vairavimo diskomforto, net žiemą nėra slydęs. Keista, bet jo automobilis be jokių problemų „išlaiko“ techninę apžiūrą.

Andrius taip pat visai nesinaudoja saugos diržais. Pasak jo, taip esą saugiau. Vaikinui žinomas atvejis, kai žmogus liko gyvas tik todėl, kad vairavo be saugos diržų. Be to, važiuoti neprisisegus jam kur kas patogiau, o kas patogu – tas yra gerai.

Andrius laikosi greičio apribojimų, mieste važiuoja tiek, kiek leidžiama, nors, pasak jo, kartais reikia ir paskubėti.

Už miesto galima važiuoti kokiu tik nori greičiu, tik jis pats negali lakstyti kaip pašėlęs, nes variklis nėra labai galingas – tik 1,5 litro darbinio tūrio.

Vienintelis dalykas, kartais priverčiantis vairuotoją virptelėti, – kelių policijos pareigūnai.

Policija patinka

Andriui labai patinka Klaipėdos policininkai. Jo nuomone – jie tolerantiški. Su policininku galima kalbėtis kaip žmogus su žmogumi.

Andrius džiaugiasi, kad dar niekada negavo baudos. Vieną kartą grėsė piniginė nuobauda, nes policija sustabdė naktį per greitai kirtusį sankryžą. Tačiau vaikinas susikalbėjo su pareigūnais – pasiūlė „buteliui“, ir buvo paleistas.

Andrius džiaugiasi, kad su pareigūnais tenka susidurti retai. Kartais žiemą būna stabdomas dėl neįsijungtų šviesų. Tačiau tai nėra dar viena keisto vairuotojo silpnybė, tiesiog spidometras neapšviestas ir vairuotojas dieną nepastebi, ar įjungtos šviesos.

Vis dėlto kartais baugu pakliūti į pareigūnų akiratį. Todėl Andrius solidarus su visais vairuotojais, pamatęs policijos ekipažą pakelėje, visada įspėja kitus vairuotojus ir to paties tikisi iš jų.

Vairavo ZIL

Vairuoti šis netradicinių pažiūrų žmogus išmoko dar vaikystėje.

Andrius džiaugiasi, kad vaikystėje turėjo ilgas kojas. Būdamas dešimties metų pradėjo mokytis vairuoti tėvo darbinę mašiną ZIL.

Vaikinas pasakoja, kad būtent iš tėvo išmoko vairuoti atsargiai ir saugiai. Vairavo prieš gaudamas vairuotojo pažymėjimą. Andriaus nuomone, dvidešimt pirmame amžiuje vairuoja visi, kas tik moka.

Vaikinas būdamas aštuoniolikos išlaikė vairavimo egzaminus. Spėjęs pavairuoti „Suzuki“ ir „Volkswagen“ markės automobilius, įsigijo savo švelniai vadinamą „keturakę brunetę“ – „Mitsubi-shi“.

Per visus vairavimo metus jam neteko patirti nė vienos avarijos.