Šiomis dienomis sostinės gatvėmis pradėjo kursuoti elektromobiliai. Svilinant saulei turistai renkasi keliones būtent jais.

Elektromobilius į Vilnių atgabeno bendrovė "Kurortų pramogos". Gavus savivaldybės leidimą, elektromobiliai įsikūrė Rotušės aikštės pašonėje – prie pat statinio laiptų.

Kol kas parengti du elektromobilių maršrutai. Vienas sostinės gatvėmis driekiasi apie 3,5 km: nuo Rotušės aikštės Didžiąja gatve leidžiasi į Maironio gatvę, pravažiuoja pro Šv. Onos ir Bernardinų bažnyčių ansamblį, vėliau suka Vilniaus universiteto ir prezidentūros link, kol riedėdamas Gaono gatve grįžta ten, kur ekskursija buvo pradėta – prie miesto Rotušės. Trumpasis maršrutas trunka apie 20 minučių. Šis pasivažinėjimas suaugusiesiems kainuoja 10 litų, vaikams – perpus mažiau – 5 litus.

Antrasis siūlomas maršrutas ilgesnis ir miesto gatvėmis vingiuoja apie 6 km. Pamatę jau išvardytus objektus, turistai būtų vežami per visą Gedimino prospektą iki pat Seimo rūmų.

Tikimasi, kad turistinės kelionės elektromobiliais ypač klestės vasaros vakarais ir savaitgaliais. Paslauga daugiausia orientuota į užsienio turistus. "Jau pradedame bendradarbiauti su viešbučiais, Turizmo informacijos centru, gidais. Juk Vilniuje verslo reikalais lankosi daug verslininkų, kurie galbūt neturi laiko ilgoms pažintinėms ekskursijoms, bet atradę laisvą valandą galėtų gauti koncentruotą išvyką po miesto senamiestį", – pasakojo bendrovės "Kurortų pramogos" direktorius Evaldas Petrauskas.

Užsieniečiams bus siūlomos trys ekskursijos – valandos, dviejų ir trijų valandų. Jas ves gidas. Tokios ekskursijos turistams atsieis nuo 180 iki 500 litų, atsižvelgiant į pasirinkto maršruto ilgį.

E.Petrauskas viliasi, kad vilniečiai pamėgs elektromobilius. Palangoje elektromobilių verslu užsiimantis E.Petrauskas neslėpė, kad jis duoda vaisių. "Palangoje net nėra ką rodyti! O Vilniuje galima parengti įdomią ir turiningą ekskursiją", – įsitikinęs E.Petrauskas.

Pradžioje į miesto gatves išriedės trys elektromobiliai. Viename tilps penki žmonės su vairuotoju. Vilniaus valdžia neleido naudoti priekabų, tačiau iš esmės miestas elektromobilių idėją sutiko gana palankiai.

Elektromobilis – legali, registruota transporto priemonė, todėl sostinės gatvėmis riedės kaip visi eismo dalyviai, tik lėčiau.