O pamenate, kai VVT darbuotojai prašė 10% jiems pakelti atlyginimus, bet klestintis Čiūmošiaus Vilnius neišgalėjo to padaryti? Tą pačią žiemą net sniegas nebuvo valomas, nes o kam gi, pavasarį ir taip ištirps! Kaip tik po to, Vilniaus viešojo transporto sistemoje atsirado tokia baisiai įdomi įmonė, kaip tik ir prisivežusi vairuotojų iš egzotiškų šalių. Kadaise ji "Transrevis" vadinosi ir buvo siejama su treninguotais reketininkais, sugebėjusiais privatizuoti Vilniaus sovietinių keleivinių mikroautobusų RAF parką. Vėliau, aišku, atsirado naujesni mikrai Ford ir VW, bet ši privati įmonė amžiais parazitavo VVT sąskaita, nes jos mikroautobusai visada naudojosi viešojo transporto grafiku, atvažiuodami kelios minutės prieš miesto transportą. Ir juose amžiais skambėjo "Russkoe radio", dirbo neretai teisti vairuotojai. Vėliau neva Čiūmošiaus iniciatyva tie visi mikrai prapuolė, kad tos pačios įmonės jau dideli autobusai galėtų tapti oficialia miesto transporto dalimi už daug milijonų.