Komunalinių atliekų vežėja "Ecoservice" vakar kreipėsi į merą ir savivaldybės administracijos vadovą, prašydama iš bendrovių "Naujamiesčio būstas", "Karoliniškių būstas" ir "Viršuliškių būstas" atimti teisę administruoti atliekų vežimą.

"Ecoservice" prašymas iškelti baudžiamąsias bylas dėl lėšų iššvaistymo ir sukčiavimo daugiabučius administruojančių įmonių vadovams taip pat pasiekė prokuratūrą. Įtariama, kad minėtos bendrovės iššvaistė iš gyventojų surinktus 4 mln. litų, skirtus atsiskaityti už atliekų vežimo paslaugas.

"Raginame Vilniaus miesto savivaldybę sustabdyti administratorių savavaliavimą ir apginti vilniečių interesus. Taip pat prašome atsisakyti nepatikimo administratorių tarpininkavimo renkant lėšas už atliekų tvarkymą iš gyventojų", – teigė "Ecoservice" generalinis direktorius Saulius Budrevičius.

4 mln. litų bendrovei "Ecoservice" skolingos įmonės "Naujamiesčio būstas", "Karoliniškių būstas" ir "Viršuliškių būstas" pareiškė, kad po dviejų mėnesių pageidauja nutraukti sutartį su atliekų vežėja. "Administratoriai leido suprasti, kad ir šiuos du mėnesius nemokės mums už paslaugas. Tai reiškia, kad iš vilniečių šiuo tikslu renkami pinigai ir toliau guls į sukčių kišenę", – sakė S.Budrevičius.

Faktą, kad už vienų metų darbą vengiantys atsiskaityti administratoriai skolingi "Ecoservice", rugsėjį patvirtino Vilniaus 3-iasis apylinkės teismas ir nurodė grąžinti skolas, areštavo skolininkų turtą.

Antstoliams ėmus vykdyti teismo sprendimus paaiškėjo, kad įmonių sąskaitos tuščios. Kilo įtarimų, jog šių "būstų" akcininkai ir direktoriai vykdė finansines machinacijas ir sukčiavo. Finansinių sunkumų kamuojamos minėtas tris bendroves valdančios "Būsto investicijų valdymas" įsipareigojimai visiems kreditoriams jau viršija 22 mln. litų.

"Būsto investicijų valdymui" vadovauja ir pagrindinė  jos akcininkė yra tarybos narė socialdemokratė Jūratė Žeimienė. "Vilniaus dienai" ji teigė, kad gyventojai nepatenkinti "Ecoservice" darbu ir didelėmis sąskaitomis. Taip pat atliekų vežėjas neva nesutinka tikslinti sąskaitų ir neleidžia administruojančių bendrovių specialistams patikrinti vežėjų darbo.