"Matydamas nuo kalno atlekiantį vilkiką supratau, kad tai geruoju nesibaigs", – prisiminė ant remontuojamo Kleboniškio tilto budėjęs sargas. Vilkikas nušlavė statybininkų palapinę ir pakibo ant tilto atbrailos.

Vos nenugarmėjo žemyn

Nelaimė įvyko naktį iš sekmadienio į pirmadienį, apie 1.15 val. Kaip įtariama, neblaivaus Estijos piliečio vairuojamas vilkikas "Mercedes Benz", važiuodamas maždaug 100 km per valandą greičiu, taranavo ant uždarytos tilto dalies pastatytą laikiną meistrų buveinę. Čia glausdavosi remonto darbus vykdančios kelių ir tiltų tiesimo bendrovės "Kauno tiltai" darbuotojai.

Stiklo paketus puspriekabėje vežęs vilkikas pirmiausiai įveikė suverstas smėlio krūvas, pralaužė įstrižai kelio sudėtus masyvius betono luitus, išvartė kelio ženklus, o galiausiai įlėkė į tentu dengtą palapinę ir išnėrė pro kitą jos galą.

Sunkiasvorė transporto priemonė sustojo tik įsirėžusi į masyvų metalinį konteinerį, kuriame buvo laikomi įvairūs įrankiai. Virsdamas ant šono, konteineris sutraiškė už jo stovėjusį dyzelinį generatorių. Į šipulius pavirto ir vilkiko kelyje pasimaišęs biotualetas, nukentėjo prie betoninių atitvarų stovėjęs sargo automobilis "Volkswagen Passat". Nedaug trūko, kad ant tilto atbrailos pakibęs vilkikas būtų nugarmėjęs žemyn.

Per incidentą žmonių palapinėje nebuvo. Naktį budėjo tik teritoriją prižiūrintis sargas, kuris apie nelaimę pranešė visoms specialiosioms tarnyboms. Darbininkų teigimu, jie į statybvietę susirenka apie 6 val. ryto, jei dirba dviem pamainomis, kitu atveju – tik apie 7 val.

Pirmadienio naktį darbų aikštelėje budėjęs 55 metų sargas Arūnas Mockevičius "Kauno dienai" pasakojo akimirką prieš nelaimę išėjęs į lauką parūkyti. Vyras teigė tik spėjęs pamatyti, kaip atlekia didžiulis vilkikas ir rėžiasi į palapinę.

"Tuo momentu, atrodė, sustingau. Jau matydamas nuo kalno atlekiantį vilkiką supratau, kad tai geruoju nesibaigs. Greitis gal nebuvo milžiniškas, bet tikrai nemažas. Spėjau tik pusmetrį atsitraukti ir pro pat nosį, gal metro atstumu, pralėkė vilkikas. Jis nusinešė viską, kas pasitaikė kelyje", – pasakojo A.Mockevičius.

Aštrus alkoholio tvaikas

Sargas prisiminė, kad iškart po nelaimės įsižiebė vilkiko avarinio signalo žibintai: "Nežinau, ar tas vairuotojas pats įjungė, ar jie automatiškai įsižiebė. Tiksliai atsimenu, kad girdėjau kabinoje kažką kuičiantis. Gal jis bandė išsikapanoti laukan, o gal spruko į miegoti skirtą vietą, norėdamas apsimesti, kad miegojo, o ne prie vairo sėdėjo. Pasiekti kabinos negalėjau, nes ant jos buvo užvirtusi palapinė."

36 metų estui Tomeliui Kievui iš kabinos išsivaduoti padėjo ugniagesiai gelbėtojai. Jiems tai pat teko surinkti ištekėjusį kurą ir tepalus. Surinkta apie 100 kg teršalų.

Sužeistą estą apžiūrėjo greitosios pagalbos medikai. Jo iš akiračio nepaleido ir policijos pareigūnai. Estas nesmarkiai svirduliuodamas pats nuėjo iki greitosios pagalbos automobilio.

Medikai ir teisėsaugininkai, kalbėdami apie užsienietį, pirmiausiai pabrėžė pajutę nuo jo sklindantį aštrų alkoholio tvaiką. Greitosios pagalbos medikų brigada susižalojusį vairuotoją nuvežė į Kauno medicinos universiteto klinikas. Ligoninėje vairuotojui konstatuota nesmarki galvos trauma. Paimta kraujo girtumui nustatyti. Beveik neabejojama, kad tyrimo rezultatai gali parodyti sunkų girtumo laipsnį.

Anot policijos pareigūnų, apgirtęs vairuotojas, beveik nesiorientuodamas aplinkoje, nepasirinko saugaus greičio, neįvertino kelio sąlygų ir laiku nepasuko į kairę, kaip tai nurodo pastatyti kelio ženklai ir specialūs atitvarai.

Ne vairavo, bet miegojo?

Vakar ryte užsienietis buvo išleistas iš gydymo įstaigos. Policijos pareigūnai atsivežė jį apklausti į Kauno apskrities Kelių policijos valdybą. Čia "Kauno dienos" žurnalistų kalbintas vyriškis dėl įvykio pernelyg nesijaudino, sakydamas, kad jis prie vairo nesėdėjo: "Žinote, aš tuo metu miegojau už sėdynių įrengtoje lovoje. Neatsimenu, kas ir kaip ten įvyko, nes prabudau tik ligoninėje. Atrodo, kad smarkiai nesusižeidžiau, lyg ir nieko neskauda."

Policijos pareigūnai užsiminė, kad estas jiems mėgino kažką painiai ir nerišliai pasakoti, esą kartu su savimi pasiėmė bedarbį bičiulį, kuris ir sėdėjo prie vairo. Paklaustas, kur važiavo, jis bandė aiškinti, esą veža krovinį iš Suomijos į Vokietiją. Minėta kelio Vilnius–Kaunas–Klaipėda atkarpa, kur įvyko nelaimė, veda į priešingą pusę. Žurnalistų dar sykį paklaustas, kas vis dėlto sėdėjo prie vairo, užsienietis atšovė nebežinąs. Vakar jis visur buvo lydimas policijos pareigūnų, baiminantis, kad nepaspruktų.

Ant vyriškio kaktos buvo matyti įbrėžimų žymės, liudijusios apie smūgį į priekinį vilkiko stiklą. Apsiblaususios akys akivaizdžiai išdavė, kad vairuotojas gali būti neblaivus. Apie tai bylojo ir nelaimės vietoje iš sumaitotos vilkiko kabinos pažirusios tuščios alaus skardinės.

Paklaustas, ar daug išgėręs, T.Kievas nė nebandė slėpti girtavęs: "Matote, mes su keliais kolegomis buvome sustoję aikštelėje netoli Kėdainių. Ten tvarkingai vakarojome. Pats nupirkau litrą degtinės, nes minėjome vieno vairuotojo jubiliejų. Trise tą litrą ir suvartojome, bet mes ne tik gėrėme, o ir užkandome. Kaip visada, buvome išsivirę savo tradicinių makaronų."

Suniokojo naują detalę

"Kauno tiltus" valdančios bendrovės "Tiltra Group" Komunikacijos ir rinkodaros departamento vadovės Ingos Smirnovienės teigimu, vakar nuo ankstaus ryto įvykio vietoje dirbo specialiai sudaryta ekspertų grupė. Specialistai apžiūrėjo ir turės įvertinti nelaimės padarinius. Spėjama, kad nuostoliai bus skaičiuojami šimtais tūkstančių litų.

I.Smirnovienė patvirtino, kad vilkiko sumaitotoje palapinėje buvo saugomi iš Vokietijoje pagal specialų užsakymą pagaminta ir vasario pradžioje į Lietuvą atgabenta nauja tilto deformacinė siūlė. Pirminiais duomenimis, savo kelyje viską traiškęs esto vilkikas kliudė ir šią itin svarbią remontuojamo tilto detalę.

Apynaujis vilkikas "Mercedes Benz" priklauso vienai Estijos išperkamosios nuomos bendrovių. Nors sunkiasvorė transporto priemonė apdrausta. Draudikai gali atsisakyti atlyginti žalą, jeigu oficialiai paaiškėtų, jog Estijos pilietis prie vairo sėdėjo girtas. Teisėsaugininkai prasitarė, kad bendra per avariją padarytos žalos suma gali siekti maždaug 300 tūkst. litų.

Eismas viena Kleboniškio tilto dalimi buvo uždarytas šių metų sausio 5-ąją, kai dėl šalčio ir korozijos įtrūko metaliniai lankstai ir tiltas įsmuko apie 15–20 cm. Po mėnesio galingais kėlikliais jis buvo pakeltas 16 cm, paremtas ir taip atstatytas į normalią padėtį. Kol kas nežinia, ar po šio incidento tilto remonto darbai bus atlikti laiku. Anksčiau bendrovė "Kauno tiltai" prognozavo, kad eismą įlūžusiu tiltu per Nerį bus galima paleisti kovo pabaigoje ar balandžio pradžioje.

Kauno apskrities Kelių policijos valdybos viršininkas Alfonsas Tarasevičius:

Negana to, kad patys mūsų šalies gyventojai, vairuodami neblaivūs, sukelia neregėto masto tragedijas, tai dar prie viso to prisideda ir užsieniečiai. Kalbėjausi su kolegomis, aptarėme pastarojo meto nelaimes. Manau, kad teks suvienyti jėgas ir inicijuoti įstatymo pataisą, kuri užkirstų galimybę tokiems jokių normų nepaisantiems pažeidėjams atgauti vairuotojo pažymėjimus. Reikia uždrausti girtiems prie vairo sėdusiems ir dideles nelaimes sukėlusiems asmenims dar kada nors vairuoti. Svarbiausia, kad valdžios vyrai nepabijotų įteisinti tokias griežtas sankcijas. Kitos priemonės čia jau nepadės. Mane stebina, kai teismai atsižvelgia į tokių veikėjų pagraudenimus ir žymiai sušvelnina jiems atsakomybę sumažindami baudas ar trumpesniam laikotarpiui atimdami teisę vairuoti.