Vilniaus meras Artūras Zuokas drauge su ministru pirmininku Algirdu Butkevičiumi, Susisiekimo ministru Rimantu Sinkevičiumi ir Lietuvos geležinkelių generaliniu direktoriumi Stasiu Dailydka ketvirtadienį apžiūrėjo Vilniaus viešojo logistikos centro intermodalinio terminalo statybas, skelbia sostinės savivaldybė.

Vaidotų geležinkelio stoties teritorijoje pernai pradėtas statyti terminalas turėtų būti baigtas jau spalį, šiuo metu yra atlikta daugiau nei pusė visų darbų. Bendra projekto vertė– 110 mln. litų, iš kurių 85 mln. ES parama. Per metus naujajame terminale bus perkraunama iki 100 tūkst. konteinerių.

Savivaldybei šis projektas svarbus ne tik dėl didžiulių krovinių, bet ir todėl, kad pastačius terminalą, o pietinį Vilniaus aplinkkelį sujungus su Minsko plentu, Vilnius bus išvaduotas nuo sunkiasvorio transporto. Vien tas faktas, kad naujame terminale galima bus perkrauti iki 100 tūkst. konteinerių per metus liudija, kad sostinė galės atsikvėpti lengviau, nes miesto gatvėmis kasdien riedės 273 sunkvežimiais mažiau, tai yra 100 tūkst. per metus.

Naujasis terminalas  galės priimti traukiniais atgabenamus krovinius, perkrauti juos į specialią aikštelę, o jau iš ten galutiniams vartotojams nugabenti sunkvežimiais. Pirmiausia šitaip turėtų būti perkraunamos prekės konteineriuose į Vilniaus regioną atkeliaujančios iš Klaipėdos uosto.

Šiuo metu iš uosto geležinkelių vežama apie 25 proc. konteinerių. Pastačius naująjį terminalą balansas pasikeis geležinkelių naudai, Lietuvos ir sostinės keliuose sumažės sunkiasvorio transporto, o prekės į sostinę iš Lietuvos uosto bus atgabenamos gerokai greičiau ir didesniais kiekiais.

Iš viso VšĮ „Vilniaus logistikos centras“ pirmojo plėtros etapo metu užims 23 ha teritorijos. Tai pirmasis toks centras Lietuvoje. 

Vilniaus miesto savivaldybei priklauso 51 proc. logistikos centro akcijų. Likusį akcijų paketą valdo AB „Lietuvos geležinkeliai“.