Į uostamiesčio gatves vėl išriedėjo paspirtukininkai. Prieš daugiau nei mėnesį pasikeitusios Kelių eismo taisyklės nuo šių metų įpareigoja elektrinių paspirtukų vairuotojus laikytis naujų reikalavimų.
Iš Gargždų centro pirmadienio pavakarę į Vilnių traktoriais išrūkę ūkininkai sukėlė nuostabą. Praeiviams kilo klausimų – kaip ūkininkai savo technika suvažiavo į savivaldybės aikštę, jei Gargždų centrinėje gatvėje kabo ženklai, draudžiantys traktorių eismą?
Greičio viršijimo pažeidimų šalyje daugėja. Šiais metais iki gruodžio užfiksuota jau per 630 tūkst. greičio viršijimo pažeidimų. Tai beveik 40 tūkst. daugiau nei pernai per tą patį laikotarpį. Iš visų Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimų, greičio viršijimas sudaro beveik pusę ir aiškėja, kad leistiną greitį lietuviai dažniausiai viršija 10-20 km/val. Ir nors eismo įvykių skaičius per metus nekinta, tačiau žuvusiųjų keliuose išaugo drastiškai – daugiau nei 40 proc. Apie 70 proc. visų mirtinų avarijų įvyksta būtent dėl viršyto greičio.
Klaipėdiečiui kilo klausimų dėl „Regitrai“ taikomų išskirtinių sąlygų. Visos įmonės, teikiančios vairavimo mokymo paslaugas, privalo automobilius žymėti specialiu plafonu su „M“ raide. Tačiau to neprivalo daryti „Regitra“, nors šios įmonės automobilius taip pat vairuoja žmonės, neturintys vairuotojo pažymėjimo.
Du vyriškiai susikibo dėl elementarios situacijos kelyje. Vyrai ne tik vienas kitą pasišėrė riebiais keiksmažodžiais, bet dar ėmė ieškoti satisfakcijos – ruošiasi į policiją rašyti pareiškimų.