„Šis viadukas ženkliai palengvins susisiekimą Savanorių prospekto ir A1 magistralinio kelio mazge. Suprantame, kad vykstant darbams išvengti nepatogumų nepavyks. Tačiau viskas daroma tik dėl didesnio pačių kauniečių patogumo ateityje“, – sakė Kauno savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus vedėjas Aloyzas Pakalniškis.

Statyboms per magistralę besiruošiantys rangovai nuo kovo 25-osios iki gegužės 21 d. dėl saugumo ir sklandesnio automobilių judėjimo užvers įvažiavimą, besiribojantį su žiedine sankryža Ašigalio gatvėje. Eismas čia pat esančiu išvažiavimu Vilniaus kryptimi vyks įprasta tvarka. Laikinos apylankos numatytos Jonavos gatve ir Savanorių prospektu.

„Piko metu ties nusukimu iš magistralės į Ašigalio gatvę susidaro didelės spūstys. Dėl pradedamų darbų spūstys nusidriektų ir pačioje autostradoje. Papildomų saugumo priemonių imamės siekdami kuo mažiau trikdyti eismą“, – tikina bendrovės „Autokausta“ Statybų projektų vadovas Modestas Petrauskas.

Jau ateinantį antradienį vairuotojus pasitiks ir daugiau eismo pasikeitimų. Tuo pačiu laikotarpiu magistraliniame kelyje, viaduko statybvietės atkarpoje, abiem kryptimis bus uždaryta antra juosta. Rangovai važiuojamąją dalį praplės eismą nukreipdami laikinuoju ženklinimu – pirmąja ir saugos juostomis.

Suprantame, kad vykstant darbams išvengti nepatogumų nepavyks.

Pirmieji darbai būsimo viaduko prieigose užvirė dar 2017–2018 metais. Suformavus žiedinę sankryžą ir dviem kryptimis sujungus Ašigalio gatvę su magistraliniu keliu, atsirado papildomas įvažiavimas ir išvažiavimas iš miesto. Atverta jungtis su A1 magistrale palengvino kauniečių susisiekimą su Kalniečių ir Eigulių mikrorajonais bei suteikė naują išvažiavimą Vilniaus kryptimi.

Įgyvendinant pirmąjį projekto etapą atlikta ir daugiau darbų – suformuoti kelio pylimai bei nutiestos požeminės komunikacijos.

Ties Ašigalio gatve pradedama statyti skirtingų lygių sankryžą su lėtėjimo ir greitėjimo juostomis. Įgyvendinus projektą, vairuotojams bus lengviau pasiekiamas Briedžių tako kvartalas, Eigulių mikrorajono dalis kitapus Islandijos plento. Taip pat atsiras nauja kryptis pajūrio link.

Pėstieji ir dviratininkai greitai ir saugiai galės patekti į Kleboniškio mišką, naudojantis visiškai nauju pėsčiųjų–dviračių taku.

Miesto savivaldybė statybos darbus vykdo valstybinėje žemėje. Kiek anksčiau sudaryta bendradarbiavimo sutartis su tuometine Lietuvos automobilių kelių direkcija (dabar „Via Lietuva“). Sprendimui projektuoti bei statyti vadinamąjį Ašigalio viaduką pritarusi ir Kauno taryba.