Apie pokyčius nepranešė
Iš Klaipėdos į Vilnių, Šiaulius, Kėdainius ar kitus miestus važiuojantieji teigė pastebėję, kad bilietų kainos per pastaruosius metus kilo, nors ir nežymiai.
Vis dėlto dažniau keliaujantiesiems net ir kelių eurų skirtumas yra pastebimas.
„Man kelionė pabrango euru su trupučiu – kone prieš metus už grįžimą į gimtinę mokėjau vos devynis eurus, o dabar jau daugiau nei dešimt. Kainos dar yra tinkamos, kadangi studentams suteikiama nuolaida, tačiau po truputį vis brangsta ir brangsta“, – pasakojo iš Klaipėdos į Kėdainius dažnai vykstanti studentė Gabija.
Panašią tendenciją pastebi ir kiti keleiviai, teigiantys, jog apie kylančias kainas viešai pranešta nebuvo.
„Kainos dar nėra labai didelės, bet jos tikrai kyla. Anksčiau iš Klaipėdos į Šiaulius važiuodavau už kiek daugiau nei penkis eurus, o dabar jau moku apie 7,5 euro“, – teigė dar viena studentė Ieva.
Nuolaidos – itin svarbios
Šiuo metu bilietas iš Klaipėdos į Šiaulius antrąja klase su studento nuolaida kainuoja 7,5 euro, o pigesniu keleiviniu traukiniu – 5,85 euro.
Kainos skiriasi priklausomai nuo traukinio tipo bei komforto lygio.
Pirmos klasės kelionės (šios klasės bilietams lengvatos nėra suteikiamos) išlieka gerokai brangesnės – naujesniuose traukiniuose bilietas iš uostamiesčio į Šiaulius gali kainuoti per 20 eurų.
Ilgesnėms kelionėms kainos dar labiau išauga, pavyzdžiui, vykstant iš Klaipėdos į Vilnių pirmos klasės bilietas siekia apie 38 eurus, o antrąja klase be nuolaidų – beveik 27 eurus.
Nuolat ieškome sprendimų, kurie užtikrintų, kad kelionės traukiniais būtų prieinamos visai visuomenei.
Pasak pačių keleivių, būtent nuolaidos dažnai tampa lemiamu veiksniu renkantis šią transporto priemonę.
Suaugusieji turi mokėti visą kainą, tačiau lengvatos yra suteikiamos studentams, senjorams, neįgaliesiems, nukentėjusiems, POLA kortelės turėtojams, vaikams, moksleiviams bei tėvams, globėjams.
„Jeigu žmogus važiuotų be nuolaidos pirmąja klase iš Klaipėdos į Vilnių pirmyn ir atgal, susidarytų beveik 77 eurai, antrąja klase kaina be nuolaidos siektų apie 55 eurus. Tada jau pradedi svarstyti: gal būtų pigiau važiuoti automobiliu ar autobusu“, – svarstė klaipėdietis Darius.
Kainas kelia pagal planą
Nepaisant brangstančių bilietų, daugelis keleivių vis dar renkasi traukinius dėl patogumo, saugumo ir galimybės kelionės metu komfortiškai dirbti kompiuteriu ar ilsėtis.
Vis dėlto akivaizdu, kad kainų pokyčiai nelieka nepastebėti, o dažniau keliaujantys ima skaičiuoti savo išlaidas.
Įmonės „LTG link“ komunikacijos partnerė Julija Leimonė paaiškino, kad jei studentai lygina praėjusių metų ir šiųmetines kainas, pokytis gali būti jaučiamas dėl dviejų priežasčių.
Pirma priežastis yra ta, kad 2025 m. „LTG Link“ atliko planinį kainų atnaujinimą.
Taip pat šių metų pradžioje visiems Lietuvoje veikiantiems keleivių vežimo paslaugų tiekėjams imtas taikyti didesnis PVM tarifas – jis didėjo nuo 9 iki 12 proc.
„Pavyzdžiui, iki 2025 m. liepos mėnesio bilietas kelionei iš Klaipėdos į Vilnių antros klasės vagone kainavo 24,8 euro, o po planinio kainų atnaujinimo ir padidėjusio PVM tarifo – 26,8 euro“, – aiškino J. Leimonė.
Anot atstovės, kitų minėtų ruožų bilietų kainos keitėsi nežymiai – nuo keliasdešimt centų iki kiek daugiau nei euras.
„Primename, kad studentai, keliaujantys „LTG Link“ traukiniais, gali naudotis taikomomis lengvatomis ir nuolaidomis. Pavyzdžiui, studentams suteikiama 50 proc. lengvata. Keleiviai, keliaujantys didesnėmis grupėmis, gali pasinaudoti 10 proc. nuolaida, o velykiniu laikotarpiu galioja net 40 proc. nuolaida kelionėms. Nuolat ieškome sprendimų, kurie užtikrintų, kad kelionės traukiniais būtų prieinamos visai visuomenei“, – pažymėjo J. Leimonė.
Naujausi komentarai