Navigacinis statinys dar įrengiamas.

Trijų dešimčių metrų aukščio įrenginio statybai Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija skelbė architektūrinės koncepcijos konkursą.

Tuomet buvo keltas vienas esminių reikalavimų – kad bokštas derėtų su Kuršių nerijos nacionalinio parko kraštovaizdžiu.

Panašu, kad statinys kol kas vietiniams patinka.

Iš karto vietiniai jį pakrikštijo Eifelio bokštu.

„Iš karto vietiniai jį pakrikštijo Eifelio bokštu. Tikrai gražus. Jis čia visai tinka“, – tikino smiltyniškis Remigijus Dailidė.

Laivų eismo tarnybos radiolokacinės kontrolės sistemos bokštas Smiltynės pusėje yra būtinas norint užtikrinti laivybos saugumą.

Konkursą įrenginio statybai laimėjo įmonė „Borta“, darbų vertė – 1,7 mln. eurų.

Bokšto aukštis – beveik 30 metrų. Jame suprojektuotos dvi aikštelės, tačiau jos nebus skirtos poilsiautojams pasižvalgyti po Kuršių nerijos apylinkes.

Kol kas specialistai dar montuoja lakštinio plieno elementus, vėliau ant bokšto bus montuojama įranga.

Remigijus Dailidė. Vytauto Liaudanskio nuotr.

Bokšto projektą rengė architektūrinės koncepcijos konkursą laimėjusi įmonė „Panevėžio statybos trestas“.

O štai senajame Klaipėdos švyturyje prasidėjo kapitalinio remonto darbai, truksiantys iki šių metų vasaros pabaigos. Po remonto švyturys bus atvertas visuomenei.

Šis istorinis švyturys, pasitinkantis į uostą įplaukiančius laivus, pastatytas ir įžiebtas 1796 m.

Jis buvo vienas pirmųjų šiaurės rytų Baltijos jūros pakrantėje.

Nuo pirmojo įžiebimo iki šių dienų švyturys buvo aukštinamas, įrengta daugiau atšvaitų. Per Antrąjį pasaulinį karą buvo visiškai sugriautas, 1950 m. švyturys buvo atstatytas.