Liudininkai pasakoja, kad prieš nuskęstant laivui, sugedo variklis. Neatmetama, kad nelaimę lemti galėjo ir blogas oras.

Trečiadienį apie 23.30 val. vietos laiku nuskendo 53 keleivius ir dvylika įgulos narių į Balį iš Banjuwangi, esančio rytinėje Javos salos pakrantėje, plukdęs keltas. Vos keliems pasinaudojus gelbėjimosi liemenėmis pavyko išsigelbėti.

„Kai keltas pradėjo svirti, iš pradžių ketinau šokti į jūrą, bet laivas greitai nuskendo. Taigi man nebereikėjo šokti, skendau kartu su į laivą patekusiu vandeniu. Šiaip ne taip išplaukiau į paviršių“, – pasakojo išgyvenęs vyras.

Padedami žvejų ir krante esančių žmonių, išgyvenusiųjų ieškoti leidosi sraigtasparnis ir devyni laivai, įskaitant du vilkikus ir dvi pripučiamas valtis. Naktį gelbėtojams trukdė iki 2 metrų aukščio bangos ir tamsa, rytą pagerėjusios oro ir jūros sąlygos palengvino paiešką.

„Mums atgabeno keturis kūnus: dviejų vyrų ir dviejų moterų. Atlikome skrodimą, išorinę apžiūrą ir nustatėme kūnų tapatybę. Dvi šeimos atpažino artimuosius, kurie vėliau bus nugabenti į savo namus“, – aiškino gydytojas Putu Adnyana.

Visas LNK reportažas – vaizdo įraše:

Išgelbėta daugiau nei 30 žmonių. Likusiųjų artimieji laukia žinių.

„Iš ligoninės gavau informaciją, kad mano šeimos nariai nukentėjo nuskendus keltui. Atvažiavau čia pasitikslinti, bet paaiškėjo, kad jie žuvo“, – pasakojo moteris.

Indonezijos pareigūnai tiria nelaimės priežastis. Išgyvenusieji gelbėtojams teigė, kad kelto, kuris plukdė 22 transporto priemones, įskaitant keturiolika sunkvežimių, mašinų skyriuje, atrodo, įvyko nuotėkis.  

Kai kurie tvirtina, kad prieš laivui pradedant skęsti, sugedo variklis. Neatmetama, kad nelaimę lemti galėjo ir blogas oras.  

17 tūkst. salų Pietryčių Azijos salyne Indonezijoje jūrų avarijos – dažnas reiškinys. Jos dažniausiai nutinka dėl nepakankamų saugos standartų, o kartais ir dėl prastų oro sąlygų.