Rusijos tanklaivis krovinių nebegabens

Remiantis „gCaptain“ duomenimis, laivas užsidegė anksti ryte, kovo 3 d.

Vaizdo įrašas su gaisru pasirodė „Telegram“ ir socialiniame tinkle „X“. Teigiama, kad gaisro metu buvo girdimi sprogimai.

Graikijos kompanija „Diaplous Group“, kuri specializuojasi jūrų saugumo ir rizikos valdymo srityje, patvirtino gaisro faktą.

Remiantis viena versijų, dujų tanklaivis buvo užpultas Ukrainos dronais iš Libijos teritorijos, kur esą veikia Ukrainos karinės žvalgybos specialiosios pajėgos.

Šios nuostatos laikosi portalas „Naftemporiki“, nepateikdamas jokių įrodymų.

Kaip rašo „The Insider“, vasario 18 d. „Arctic Metagaz“ pakrovė suskystintas gamtines dujas (SGD) į „Novatek“ priklausančią plūduriuojančią saugojimo platformą „Saam“, kuri plaukioja su Rusijos vėliava maždaug 50 km į šiaurės vakarus nuo Murmansko.

Po to, „Arctic Metagaz“ apiplaukė Didžiąją Britaniją bei Ispaniją ir įplaukė į Viduržemio jūrą.

Remiantis „Starboard Maritime Intelligence“ duomenimis, kuriuos jis pateikė „The Insider“, „Arctic Metagaz“ išjungė automatinio identifikavimo sistemą (AIS) kovo 2 d. vakarą, išplaukdamas iš Maltos išskirtinės ekonominės zonos.

Teigiama, kad kilus gaisrui iš tanklaivio nebuvo gauta jokių nelaimės signalų, pabrėžė „Naftenporiki“.

Ukrainos žvalgybos duomenimis, dujų tanklaivis „Arctic Metagaz“ yra laivas, naudojamas sankcionuotų SGD iš Rusijos projekto „Arktik SGD-2“ gabenimui į Kinijos terminalą Beihajuje.

Atlikdami reisus, tokie laivai dažnai perduoda iškreiptus AIS duomenis, o tai yra tarptautinės jūrų teisės normų pažeidimas.

Rusijos projektui „Arktik LNG-2“ yra taikomos JAV ir Jungtinės Karalystės sankcijos.

Tanklaiviui „Arctic Metagaz“ taikomos Europos Sąjungos, Šveicarijos, Kanados ir Naujosios Zelandijos sankcijos.

Nepatvirtintais duomenimis, nuo gaisro stipriai nukentėjęs tanklaivis nuskendo, skelbiama, jog 30 žmonių įgula buvo išgelbėta.