Panevėžyje vyrai degalinėse kalba tik apie degalus – esą kasdien vis naujiena.
„Aš turiu traliuką dyzelinį, su kuriuo važiuoju, ir man baisu, kokios kainos Lietuvoje. Draugui skambinau į Italiją – kodėl Slovėnijoje, Vengrijoje, Slovakijoje kainos normalios? Šiandien Italijoje – 1,56. Kodėl? Mes gi visi gyvename ES“, – piktinosi panevėžietis Raimundas.
„Nežinau, čia reikia turėti daugiau informacijos. O mes, eiliniai, nieko nežinome. Kiekvieną dieną vis naujienos“, – sakė panevėžietis Vytautas.
Kai kurie panevėžiečiai net džiaugiasi išaugusiomis degalų kainomis – esą gatvėse sumažėjo automobilių.
„Labai džiaugiuosi – miestas tuščias, nebėra dyzelinių mašinų. Miestas tapo švaresnis. Išvažiuokite vakare – mažesnis judėjimas. Už 5 eurus nebeprisipilsi dyzelio“, – sakė panevėžietis Arnoldas.
Valdžia vairuotojų ironiją supranta, o opozicija siūlo keisti įstatymą ir dviem mėnesiams – gegužei ir birželiui – mažinti akcizą degalams.
„Šiandien projektas siūlo mažinti kainą tarp 3 ir 5 centų skirtingoms degalų rūšims“, – teigė Seimo narys Lukas Savickas.
Siūlymą, sako, palaikys ir valdantieji.
„Jie pasiūlė mažinti, tai mes priimame visus siūlymus“, – sakė Seimo narys Algirdas Sysas.
Kai kurie tikisi, kad degalai galėtų pigti dar labiau.
„Pagal tą pasiūlymą – 5 centai, bet komitetai, atsižvelgdami į Finansų ministerijos siūlymus, galėtų padaryti apie 10 centų“, – aiškino Seimo narys Remigijus Žemaitaitis.
Siūlymams po pateikimo pritarta, tačiau, kad jie įsigaliotų, reikės dar dviejų balsavimų. Seime siūloma, kad pigtų ir benzinas, ir dyzelinas, tačiau Finansų ministerija siūlo akcizą mažinti tik dyzelinui.
„Mes benzinui nesiūlėme, siūlėme tam, kas turi didžiausią poveikį ekonomikai“, – teigė finansų ministras Kristupas Vaitiekūnas.
Tačiau dėl akcizų mažinimo Lietuva dar turi gauti Europos Komisijos leidimą – be jo grėstų baudos.
„Kadangi tai susiję su derybomis su Europos Komisija, turime tam tikrų įsipareigojimų, kuriuos šiuo laikotarpiu reikėtų peržiūrėti, todėl parengiamieji darbai turėjo būti atlikti iš anksto“, – aiškino premjerė Inga Ruginienė.
Visas reportažas – LNK vaizdo įraše:
Mažinti akcizą ne tik dyzelinui, bet ir benzinui Seime palaikymo gali ir neužtekti.
„Šiuo atveju nepritariu benzino akcizo mažinimui – mūsų benzino kainos yra mažesnės nei kaimyninėse šalyse ir mažesnės už vidutines“, – teigė A. Sysas.
L. Savickas sako, kad bus stebima, ar degalinės sumažintų mokesčių nepavers papildomu pelnu.
„Turime kainų stebėsenos įrankį, kuris viešai skelbia kainų struktūrą. Ten matysime sumažėjusią akcizo dalį, atitinkamai turi mažėti ir kaina“, – sakė L. Savickas.
Kol kas energetikos agentūra nemato ženklų, kad mažmenininkai pelnytųsi iš situacijos.
„Matydami skaičius, to teigti negalime – tendencijos panašios visoje ES ir kaimyninėse šalyse“, – teigė energetikos agentūros direktorė Agnė Bagočiutė.
Agentūra taip pat pastebi, kad pastarosiomis dienomis didmeninė degalų kaina šiek tiek sumažėjo.
„Tiek benzinas, tiek dyzelinas Lenkijoje nuo konflikto pradžios brango net labiau nei Lietuvoje“, – sakė A. Bagočiūtė.
Vis dėlto dėl mokesčių degalai Lenkijoje išlieka pigesni nei Lietuvoje.
Be to, pabrėžiama, kad paaštrėjus konfliktui Artimuosiuose Rytuose, kainos gali vėl kilti.
„Niekas negali pasakyti, kas įvyks rytoj ir kaip reaguos pasaulio lyderiai, todėl sprendimai turi būti lankstūs ir greiti“, – teigė A. Sysas.
Jei konfliktas užsitęstų, gali prireikti ne tik mažinti akcizą, bet ir ieškoti kitų sprendimų.
„Blogiausia, kas gali įvykti – konflikto išplitimas, kuris turėtų ilgalaikių pasekmių“, – sakė R. Žemaitaitis.
Nepatvirtintais duomenimis, kaimyninė Lenkija svarsto mažinti ne tik akcizą degalams, bet ir PVM.
Naujausi komentarai