Aviakompanija „flyLAL“ siekia atgauti atimtą skrydžių licenciją. Įmonės vadovybė tikina, kad tai padėtų atgaivinti merdintį verslą.

„Tam, kad būtų galima galvoti apie įmonės atgaivinimą, reikia turėti licenciją. Visi investuotojai, kurie domisi kompanijos atgaivinimo galimybėmis, nustoja jomis domėtis vos sužinoję apie atimtą licenciją“, - portalui aiškino „flyLAL“ generalinis direktorius Vytautas Kaikaris.

Pasak jo, sausio 16 d. atimdamos licenciją, Civilinės aviacijos administracija (CAA) ir Susisiekimo ministerija pasielgė neteisėtai. „Mūsų manymu, jie pasielgė skubotai ir ne pagal teisės aktus, kurie tai reglamentuoja. Priekaištas labiau skirtas CAA, o ne ministerijai. CAA sustabdė mūsų vežėjo sertifikato galiojimą, o ministerija, remdamasi tuo, po kelių valandų atėmė licenciją“, - prisiminė V.Kaikaris.

„flyLAL“ vadovo žodžiais, ties kracho riba atsidūrusia kompanija domisi nemažas būrys potencialių pirkėjų. „Vos ne kas savaitę kažkas kreipiasi - tai vieni, tai kiti. Su visais labai sunku šnekėtis, nes viską stabdo licencijos neturėjimas“, - tęsė pašnekovas.

Siekdama atgauti licenciją, bendrovė Vilniaus apygardos administraciniam teismui apskundė CAA sausio 16 d. sprendimą stabdyti nacionalinio vežėjo pažymėjimą ir Susisiekimo ministerijos tos pačios dienos sprendimą stabdyti licencijos oro susisiekimui vykdyti galiojimą. Vis dėlto V.Kaikaris pripažįsta nesitikintis sulaukti greito teismo sprendimo.