„Per Medininkų pasienio punktą į Lietuvą įvažiavo septyni vilkikai su lietuviškais numeriais, iš tų sulaikytų. Per Šalčininkų – penki“, – BNS antradienį teigė Giedrius Mišutis.
„Tiek, kiek jų atvažiuoja, tiek yra patikrinama. Eilutė laukia, bet tikėtina, kad Baltarusijos pusėje jų yra dar daugiau“, – pridūrė jis.
Kaip rašė BNS, pirmieji specialiose aikštelėse keturis mėnesius stovėję Minsko sulaikyti vilkikai Lietuvos sieną kirto apie 5 val. ryto.
G. Mišučio teigimu, pareigūnai bendrauja su vairuotojais, informacija keičiamasi ir su Lietuvos muitine: „Kad būtų galima identifikuoti, jog grįžtančios krovininės transporto priemonės yra tos, kurios buvo sulaikytos.“
Muitinės departamentas: skirtos papildomos muitinės pareigūnų pajėgos
Vežėjams nerimaujant dėl pasienio punktų pralaidumo ir susidarančių eilių Baltarusijos pusėje, Muitinės departamentas BNS pranešė, kad ėmėsi papildomų priemonių užtikrinti operatyvų Lietuvoje registruotų transporto priemonių išvykimą iš Baltarusijos teritorijos.
Anot institucijos, Medininkų ir Šalčininkų pasienio postuose skirtos papildomos muitinės pareigūnų pajėgos. Be to, pagal poreikį gali būti atidaromos papildomos eismo juostos, į kurias nukreipiamas tik buvęs sulaikytas transportas.
„Parengti veiksmų algoritmai, o muitinės pareigūnai pasirengę veikti koordinuotai ir tikslingai, kad krovininės transporto priemonės iš Baltarusijos būtų išleidžiamos kiek įmanoma greičiau“, – komentare BNS antradienį teigė Muitinės departamentas.
Nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ prezidentas Erlandas Mikėnas antradienio rytą sakė, kad Baltarusijos muitinėje Lietuvos vilkikai ir puspriekabės yra statomi į atskirą eilę prie pasienio punktų.
VSAT atstovas kiek anksčiau yra teigęs, jog pasieniečių darbas tikrinant atvykstančių vairuotojų ir automobilių dokumentus užtrunka kelias minutes, ilgiau užtrunka muitinės patikrinimai.
Kaip pirmadienį skelbė Baltarusijos valstybinė naujienų agentūra „Belta“, Baltarusijos valstybinis muitinės komitetas nusiuntė pasiūlymą Lietuvos muitinei padidinti pasienio punktų pralaidumą.
Savo ruožtu Lietuvos muitinė teigia gavusi komiteto pranešimą, kuriame teigiama, jog iš šios šalies išleidžiama 1,9 tūkst. Lietuvoje registruotų transporto priemonių.
BNS rašė, kad Baltarusijos autoritarinis prezidentas Aliaksandras Lukašenka pirmadienį uždegė žalią šviesą Lietuvos krovininių transporto priemonių išvykimui iš Baltarusijos.
Skelbta, kad transporto priemonės galės išvykti, kai iš vežėjų bus gauti mokėjimai už jų saugojimą specialiose aikštelėse. Baltarusijos institucijos skelbė, kad šis mokestis yra „kelis kartus mažesnis“, nei anksčiau Minsko nustatyta 120 eurų už parą rinkliava.
„Linavos“ vadovas tuomet teigė, kad sulaikyti vilkikai galės išvažiuoti, tačiau dėl didelių mokesčių maždaug pusės jų vežėjai gali nepajėgti susigrąžinti.
Anot E. Mikėno, vilkiko ir puspriekabės stovėjimo už parą specialiose aikštelėse kaina siekia apie 47–48 eurus už parą, vien tik vilkiko – apie 32 eurus, tik puspriekabės – apie 16 eurų.
Nepaisant atidarytos sienos, Minsko režimas lietuviškų mašinų nuo pernai spalio pabaigos neišleido iš šalies ir nukreipė į specialias aikšteles, žadėjo jas konfiskuoti.
Naujausi komentarai