Seimas ketvirtadienį priėmė tai numatančias Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo pataisas: už balsavo 99 Seimo nariai, prieš nebuvo, o susilaikė socialdemokratas Dainoras Bradauskas.

„Kelių rinkliavos įvedimas nuo kalendorinių metų pradžios – 2026 metų sausio 1-osios – užtikrintų sklandesnį finansinį planavimą tiek verslui, tiek viešajam sektoriui“, – sakoma pataisų aiškinamajame rašte.

Liepą Seimas buvo nusprendęs, kad e. tollingas Lietuvoje pradės veikti 2025 metų liepos 1-ąją – pusmečiu vėliau nei buvo numatyta anksčiau.

Šiuo metu taikant vinječių (pagal nuvažiuotą laiką) apmokestinimo sistemą, per metus surenkama apie 50 mln. eurų. Įdiegus e. tollingo sistemą, planuojama surinkti per 110 mln. eurų. 

Dėl ilgų teisminių ginčų užtrukus naujos e. tollingo sistemos diegimui, „Via Lietuva“ šių metų rugpjūčio pabaigoje paskelbė konkursą, kurio laimėtojas nuomotų jau sukurtą sistemą.

Tačiau teismai konkursą rudenį sustabdė, kol galutinai neišspręstas valstybinių kelių valdytojos „Via Lietuva“ ginčas su Vilniaus programinės įrangos kūrimo bendrove „ProIT“ dėl anksčiau skelbto sistemos kūrimo konkurso.