Jos teigimu, remonto metu bus stiprinamos perdangos sijų sienutės, tvarkomi plyšiai, šalitilčiai, turėklai, apšvietimo atramos ir važiuojamoji dalis, bus įrengta paviršinio vandens surinkimo sistema.

Darbų metu siekiama sumažinti sunkiasvorio transporto eismo poveikį remontuojamam tiltui, todėl krovininės transporto priemonės bus nukreipiamos važiuoti apylanka per S. Batoro, Šiaurės ir Kairėnų gatves.

Atliekant tilto remontą, savivaldybės duomenimis, eismas tiltu vyks dviem juostomis, neatskiriant viešojo transporto nuo lengvųjų automobilių srauto. Eismo juostų išdėstymas darbų eigoje keisis, todėl vairuotojų prašoma atidžiai stebėti kelio ženklus. 

Pėsčiųjų eismas remonto darbų metu vyks viena tilto puse.

Kapitalinio remonto darbus planuojama užbaigti iki šių metų pabaigos. 

Kaip anksčiau BNS teigė Vilniaus savivaldybės atstovas Gabrielius Grubinskas, šis projektas finansuojamas bendrovės „Via Lietuva“ (buvusios Lietuvos automobilių kelių direkcijos) ir Vilniaus savivaldybės biudžeto lėšomis. Kapitalinis remontas turėtų kainuoti apie 3 mln. eurų.

Tilto remontas turėtų būti baigtas per 16 mėnesių.

Tiltą 1972 metais pastatė tiltų statybos bendrovė „Tilsta“ (tuometinė Vilniaus tiltų statybos valdyba).