Vienai prieplaukai sumontuoti naudojami trys arba keturi plūduriuojantys pontonai – vienas jų gali išlaikyti net 20 tonų svorį. Pontonai nuleidžiami į upę ir pritvirtinami prie krantinės, kad stabiliai laikytųsi skirtingo vandens lygio sąlygomis. Ant jų įrengiama keleivių stotelė, turėklai, įlaipinimo zona, apšvietimas, suoliukai ir ženklai, o su krantu konstrukcija sujungiama tilteliu, kuris užtikrina saugų patekimą.
Anot įmonės, laivybos sezono metu bendrovės darbuotojai kiekvieną rytą apžiūri jų techninę būklę – svarbiausia užtikrinti, kad prieplaukos būtų saugios ir tinkamai parengtos lankytojams, kurie renkasi keliones Nerimi.
Iš viso „Grinda“ Neryje sumontuos septynias tokias prieplaukas: ties Verslo trikampiu, Žvėryno, Baltuoju, Žaliuoju, Mindaugo ir Šilo tiltais bei Žirmūnų paplūdimiu. Verslo trikampio ir Žirmūnų paplūdimio prieplaukose veiks ir elektrinių laivų įkrovimo stotelės.
Vėlyvą rudenį, pasibaigus laivybos sezonui, prieplaukos bus išmontuotos dėl ledo ir potvynių rizikos.
Pernai pristatyta šia viešojo transporto rūšimi per sezoną pasinaudojo daugiau nei 22 tūkst. keleivių.
Organizuoti laivybą Neryje vėl bus leidžiama nuo balandžio 20 d. – upėje galės pradėti veikti pramoginiai ir kiti laivai. Vilniečiai ir miesto svečiai keliauti viešojo transporto elektriniais laivais pradės nuo gegužės 1 d.
Naujausi komentarai