Po poros savaičių Tiltų gatve bus visiškai uždraustas lengvųjų automobilių eismas. Ja galės judėti tik dviračiai ir viešasis transportas - autobusai bei maršrutiniai taksi.

Toks sprendimas vakar priimtas Saugaus eismo komisijoje. Iki šiol lengviesiems automobiliams buvo leidžiama važiuoti Tiltų gatvės ruožu nuo Biržos tilto iki Turgaus gatvės.

Taip siekiama išspręsti ir ant šaligatvių įrengtų dviračių takų, kuriais nepatenkinti ir pėstieji, ir dviratininkai, problemą.

Iš pradžių žadėta atskirti juostą, kuria gali važiuoti dviratininkai, bet vėliau šios minties atsisakyta.

Taip pat čia bus ribojamas greitis iki 30 kilometrų per valandą.

Visiškai uždraudus lengvųjų automobilių eismą Tiltų gatve nuo griuvimo bus apsaugotas Biržos tiltas. Ženklai, draudžiantys eismą, čia turėtų būti sumontuoti iki gegužės vidurio. Tiesa, pačią gatvę važiuodami iš kitų automobiliai galės kirsti.

Vakar Saugaus eismo komisija nenusprendė, kaip pasielgti su ant šaligatvių esančiais takais Manto gatvės ruože nuo Biržos tilto iki Lietuvininkų aikštės. Šis klausimas sukėlė daug diskusijų.

Siūlyta šiuos takus perkelti į gatvę - dviratininkai kartu su viešuoju transportu judėtų pirmąja juosta, o lengvieji automobiliai - antrąja. Taip pat siūlyta skirti po 1,5 metro pločio juostą iš abiejų pusių tik dviratininkams, tačiau sprendimo nepriimta.

Dviratininkams abiejose pusėse skyrus po 1,5 metro pločio juostą, kitoms transporto priemonėms tektų išsitekti trijose eismo juostose. Dėl jų reguliavimo kiltų problemų.

„Reikėtų, kad rytą dvi juostos būtų į vieną miesto pusę, vakare - į kitą. Tai turėtų reguliuoti specialūs įrenginiai. Atvažiuotų koks kaimietis ir pasiklystų“, - kalbėjo komisijos nariai.

Vis dėlto šio klausimo svarstymas atidėtas. Uždarius Tiltų gatvę, bus stebimi transporto srautai Manto gatvėje ir tada bus sprendžiama, kaip pasielgti su dviratininkais.

„Tikimės, jog automobilių sumažės. Vairuotojai dažniau važiuos aplinkinėmis gatvėmis. Kas būtų, jei priimtume sprendimą, perženklintume gatves, o tai nepasiteisintų? Tektų vėl grąžinti viską į savas vietas, tai kainuotų didelius pinigus“, - svarstė Klaipėdos savivaldybės Miesto ūkio departamento direktorius Liudvikas Dūda.