Galingi automobiliai ar motociklai kelių chuliganų rankose virsta mirtinais ginklais. Kaune galvos skausmu tapo motociklininkai.

Kauno kelių policijos valdybos viršininkas Alfonsas Tarasevičius teigia, kad laikinojoje sostinėje daugiausia galvos skausmo kelia ne automobilių vairuotojai, o motociklininkai.

"Automobilių markių ar galingumo per daug neiškirtume. Dažniausi avarijų Kaune kaltininkai – jauni, 25–27 metų, vyrai. Jie labai aktyvūs, judrūs ir nori pasirodyti. Jie dar neįperka naujų galingų automobilių, „kibirai“ vadinami, kokios ten mašinos. Bet ir su „kibiru“ galima pridaryti bėdų. Esant tokio amžiaus populiariausios markės VW Golf ir BMW. Jeigu jaunuoliai nevažinėtų girti ir apsvaigę nuo narkotikų, padėtis kelyje būtų daug geresnė", – pastebėjo A.Tarasevičius.

Atšilus orams, policininkai svarsto, ko reikėtų imtis, kad pavyktų sutramdyti greičio mėgėjus. "Įžūlių vairuotojų netrūko niekuomet, tačiau akceleratorius iki galo dažniau spaudžiamas, kai ima spiginti saulutė", – pastebi pareigūnai.

Kauno kelių policininkai kol kas ne itin sėkmingai kovoja su ketvirtadieniais Karaliaus Mindaugo pr. siautėjančiais motociklininkais ir galingų automobilių vairuotojais. Pastarieji čia rengia ir neoficialias lenktynes. Po "Kauno dienos" rašinio pareigūnai čia surengė reidą, tačiau jiems išvažiavus adrenalino fanatikai vėl sugrįžo į Karliaus Mindaugo prospektą.

Policininkai tikina, kad kelių ereliams sutramdyti imtasi kitų priemonių – viskas filmuojama, o užfiksuoti pažeidėjai kviečiami į policiją.

"Ketirtadieniais Karaliaus Mindaugo pr. išlieka karštu tašku. Tą dieną sustipriname pajėgas, filmuojame, fotografuojame, nes motociklininkų juk nepavysime. Po to ieškome ir baudžiame, tačiau dar trūksta įdirbio", – pripažino Kauno kelių policijos vadovas.

"Skaičiau motociklininkų pasiteisinimus, kad esą Karliaus Mindaugo prospektas yra tinkama vieta jų triukams, nes aplinkui nėra gyvenamųjų namų. Tačiau judėjimas net ir vakarais čia intensyvus. Juk šalia – "Akropolis". Pamačiusi, ką čia išdarinėja ne tik motociklininkai, bet ir chuliganai prie galingų mašinų vairo, ketvirtadieniais šią gatvę stengiuosi aplenkti", – pasakojo "Kauno dienos" skaitytoja.

Dešimtus metus vienoje regioninių televizijų laidą apie automobilius rengiantis Gintaras Vaičekauskas įsitikinę, kad ne mašinos markė yra didžiausia bėda.

"Bėda – mentalitetas. BMW yra labai geras automobilis, tik jį reikia mokėti vairuoti. BMW tarp jaunimo yra populiarus todėl, kad yra galingas ir pigus automobilis, tik galiniais ratais varomas. O kai palyja – bepročiai ima čiuožti ir slysti", – pastebėjo G.Vaičekauskas.

Jis įsitikinęs, kad lietuvių noras spausti akceleratorių iki dugno tėra siekis pademonstruoti siautėjantį testosteroną.