Iš posto atsistatydina Lietuvos automobilių kelių direkcijos vadovas Virgaudas Puodžiukas, jai vadovavęs 9 metus.

Pastaruoju metu vadovas buvo sulaukęs Valstybės kontrolės bei susisiekimo ministro kritikos.

Atsistatydinimo pareiškimą jis antradienį įteikė susisiekimo ministrui Eligijui Masiuliui, spaudos konferencijoje pranešė E.Masiulis.

V.Puodžiukas BNS sakė, kad jam buvo pasiūlyta pasitraukti šalių susitarimu. Tokiu atveju jam nebus išmokėta išeitinė kompensacija.

"Ministras yra politikas ir mato kitokį vadovą, kuris tą politiką įgyvendintų. Kai kuriais klausimais mūsų nuomonės nesutapo, ir aš paklūstu ministro valiai. Galiu pasakyti, kad jis vertino mano pastangas saugaus eismo srityje, tačiau galbūt aš nemokėjau pasirinkti kai kurių kadrų", - BNS sakė V.Puodžiukas.

Valstybės kontrolei sausio pradžioje pareiškus, kad kelių statybos darbų viešieji pirkimai nėra skaidrūs, Susisiekimo ministerija parengė jų reformą.

Susisiekimo ministerija antradienį žiniasklaidai pristatė koncepciją, kaip iš esmės reformuoti kelių statybos ir remonto darbų organizavimą, siekiant kuo labiau sumažinti žmogiškojo faktoriaus įtaką visame kelių projektavimo, statybos procese.

Valstybės kontrolė sausį paskelbė, kad Automobilių kelių direkcijos pernai skelbtų konkursų nugalėtojai siūlė vidutiniškai 10 proc. didesnes kainas nei rinkoje. Direkcija kainų skirtumą padengdavo iš rezervo lėšų.

Direkcijos pirkimų auditas parodė, kad rezervo lėšas ji panaudojo ne darbams finansuoti, bet kainų skirtumui padengti, rangovui pasiūlius aukštesnę kainą. Todėl, auditorių nuomone, šios lėšos buvo panaudotos ne pagal paskirtį.

Valstybės kontrolierių teigimu, įstaigos dažnai mažesnės vertės projektus sujungia į vieną didelį, taip užkertant kelią konkursuose dalyvauti mažesnėms įmonėms. Pavyzdžiui, Kelių direkcija į vieną konkursą sujungė kelių tiesimo darbus Vilniaus-Klaipėdos automagistralės ruožuose, kurie vienas nuo kito nutolę iki 275 kilometrų.

V.Puodžiukas iš pareigų pasitrauks nuo balandžio 6 dienos.