Pagalbos kelyje paslaugomis KASKO draudimą turintys vairuotojai pasinaudoja tuomet, kai automobilis jau nebepajuda iš vietos.

Draudimo bendrovės „PZU Lietuva“ turimi duomenys liudija, kad nevažiuojančio automobilio transportavimas išlieka dažniausia pagalbos skambučių priežastimi, nepriklausomai nuo metų laiko. Pagalbos prašančių vairuotojų skaičius kasmet tolygiai auga apie 7-10 proc.

„Statistika rodo, kad mūsų šalies vairuotojai iš paskutiniųjų stengiasi išspręsti kelyje kilusias problemas patys arba draugų, giminių padedami, ir tik visiškai kritiniais atvejais kreipiamasi į specialistus dėl pagalbos kelyje. Vien šiais metais mūsų pagalbos kelyje partneriai net 63 proc. atvejų konstatavo, kad automobilis jau nebevažiuoja, ir jį teko transportuoti. Dvigubai rečiau, t.y. apie 28 proc. visų atvejų, pagalbos tarnybos prašoma padėti užvesti variklį. Toks pagalbos prašymas dažnesnis žiemą, nors ir vasarą pasitaiko atvejų, mat temsta vėlai, o vairuotojai nepastebi palikę įjungtas šviesas, ir per naktį nusėda akumuliatoriai“, - pasakojo „PZU Lietuva“ Ryšių su klientais valdymo centro vadovė Jolanta Pocienė.

Pasak jos, jokiam metų laikui nepavaldus yra prašymas pakeisti nuleistą padangą – tokią paslaugą pagalbos tarnybai tenka suteikti ir vyrams, ir moterims. Tenka kelių “gelbėtojams” ir kuro į sustojusį automobilį atvežti.

J.Pocienė pastebi, kad pagalbos kelyje paslaugos vyrai paprašo triskart dažniau nei moterys.