V.Balynui vienas svarbiausių ženklų yra „Stop“

Klaipėdos VPK kriminalinės policijos organizacinio skyriaus komisaras Valdas Balynas pirmąkart pabandė vairuoti dar vaikystėje.

Nuo to laiko, kai gavo vairuotojo teises, jis jau spėjo pakeisti septyniolika automobilių – nuo „Moskvičiaus“ iki BMW. Dabar patyręs vairuotojas svajoja ir apie visureigį.

Nubaustas nesiginčijo

- Gal atsimenate pirmą transporto priemonę, kuria važiavote?

- Pirmą kartą važiavau 1956 metų laidos tėčio motociklu ,,Iž - 49”. Buvau vos dešimties metų. Šiuo motociklu įvažiavau į senelių tvorą ir tuo pomėgis šiai transporto priemonei baigėsi. Per daug adrenalino.

- Atsimenate pirmąjį savo vairavimą automobiliu?

- Pirmąkart automobilį vairavau Klaipėdoje, Kapsų gatvėje. Tada važiavau asmeniniu automobiliu VAZ, kitaip vadinamu „piliule“. Kokia romantika! Tada gatvės buvo prastesnės, bet jaučiausi taip, tarsi važiuočiau autostrada.

Vairuotojo teises gavau 1985 metais. Mane vairavimo instruktorius Leonas mokė ne tik važiavimo technikos, dėmesingumo, bet ir atidumo. Anot jo, vairuoti automobilį – reiškia jį valdyti, nežiūrint į vairą. Svarbiausia – pajausti mašiną visu kūnu.

- Ar buvote kada nubaustas kelių patrulių?

- Pirmą, ir iki šiol vienintelį, kartą buvau nubaustas dėl „Stop“ ženklo. Važiavau iš Druskininkų į Gardiną. Ties „Stop“ ženklu sustojau, apsižvalgiau, tačiau netrukus sustabdė policininkas ir ,,įtikino”, kad aš nesustojau. Sumokėjau dešimt rublių baudos. Gal todėl ir šiandien man šis ženklas vos ne pagrindinis. Mane sustabdęs pareigūnas pasielgė kiek neetiškai. Bet tuo metu pasiginčyti negalėjau.

Turėjo šešis opelius

- Kelintą savo automobilį vairuojate šiandien?

- Septynioliktą mašiną - ,BMW. Turėjau trečio modelio žigulius, po to moskvičių, aštunto modelio žigulius. Pirmasis mano vakarietiškas automobilis buvo ,,Opel Ascona”, po to - ,,Audi”, „Ford”, “Fiat”, ,,Volkswagen”, ir kitus.

- Į ką krypsta Jūsų akys, kai ieškote naujo automobilio?

- Rinkdamasis automobilį, ieškau naujesnių technologijų. Juk nevažinėsi visą gyvenimą ,,kremliuku” ar zaporožiečiu. Mašinos dizainas turėtų atitikti šiandieną. Norėčiau paneigti sklandantį vairuotojų mitą, jog opeliai - niekam tikę. Turėjau net šešis opelius. Tai - nuostabūs automobiliai. Tik kėbulas rūdija.

- Ar yra mašina, kurią mielai matytumėte savo kieme?

- Norėčiau miesto tipo visur-eigio. Tačiau apie jį kol kas tik pasvajoju: galimybės įsigyti kol kas nėra. Man svarbiausia, kad automobilis būtų ekonomiškas. Domiuosi naujausiais automobilių modeliais, bet vadinti save paskutinio automobilių šauksmo vergu negalėčiau.

Perėja – lyg Brodvėjus

- Ko pasigendate uostamiesčio keliuose?

- Labiausiai – mandagumo ir tolerancijos. Vairuotojai vis dar nenori praleisti vienas kito. Jaučiama ir vairavimo kultūros stoka: nepadorių gestų rodymas, pirštų kilnojimas, siuntinėjimas nežinia kur. Eismo dalyviai labiausiai pavargę ir įsitempę per spūstis. Situacija darosi sudėtingesnė ir dėl didėjančio automobilių srauto.

- Minėjote, kad paskutiniais metais baiminamasi ir dėl neapdairaus pėsčiųjų elgesio.

- Klaipėdoje dažnai patys pėstieji rizikuoja savo gyvybe: eina perėja, kaip per Brodvėjų. Niekur neskubėdami, pasišnekučiuodami. O susitikusios draugės dar ir pasimatymą viena kitai paskiria. Reikia atsiminti, kad važiuojamoji gatvės dalis yra didesnio pavojingumo zona, kurioje nuolat vyksta intensyvus eismas. Nereikėtų Lietuvos perėjų laikyti pasivaikščiojimo takeliais.

- Ko palinkėtumėte Lietuvos vairuotojams?

- Tiek ratuotiems, tiek keliaujantiems pėstute linkiu dėmesingumo ir atsakingumo.